Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2015, 11:38   #15
Хассан
Админ
 
Аватар для Хассан
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: хутор Южный
Сообщений: 980
Хассан отключил(а) отображение уровня репутации
Post э-ключ BTS555 (что, зачем и почему)

Данный девайс весьма интересен теми хар-ками, которые ему приписывают, на деле получаем хороший предохранитель с минимальным сопротивлением, то есть с меньшей потерей тока и нагрева проводки. О проводке в целом: она совсем не нагревается, если всё спаяно хорошо, нагревается только сам э-ключ.


Чего стоит избегать при пайке ключа:
- нагревания!
Если при пайке э-ключ уже невозможно держать руками (если держать его за верхную часть), то стоит дать ему остыть. Так как при высоком нагреве он выходит из строя и судьба его предрешена.
- частой деформации ножек э-ключа.
Поэтому предлагаю Вам взять маленькую микросхему и припаять э-ключ на неё, а далее уже проще будет и с нагревом и с безопасностью ножек ключа.

Часто при впайке данного транзистора используют два вида проводов по диаметру: *х2(1) для основной цепи: мотор - батарейка/э-ключ и *х0,75(0,5) для второстепенной цепи: контактная группа - э-ключ\провод к батарейке("минус").
Также, выше посоветовал использовать маленькую микросхему для удобства пайки и страховки ножек транзистора.
Ну, и также, перед выбором проводов и батарейки, оцените место внутри привода, чтобы не ошибиться и места креплений проводов.

Какие могут возникнуть проблемы:
1. При подключении мотора привод начинает сразу стрелять в автоматическом режиме.
возможные проблемы:
- повреждена проводка и идёт замыкание с корпусом гирбокса;
- э-ключ сломан (только выбросить э-ключ);
- не правильно собрана схема, из-за смены полярности (в э-ключ БТС555 всегда "входит" "+", минус идет параллельно, не иначе).
2. "Клинит" привод. При стрельбе с одиночного огня может возникнуть данная проблема.
решение:
- впайка кнопки параллельно цепи, при нажатии кнопки клин исчезает;
- батарейки высокого вольтажа и А/ч, хз почему помогают, но пишут, что решают проблему клина. К примеру, батарейки: 11.1 на 3000мА/ч.

Итог, если всё сделать правильно, то можно добиться хорошей надёжности и скорострельности как на литиумных батарейках(11.1 и более), используя магниевые и марганцевые (8.4 и 9.6).


Источники:
http://forum.militarist.ua/viewtopic.php?f=12&t=22825
http://strikeball67.ru/index.php?topic=163.0
https://sites.google.com/site/berkut...ngSVD_AEG_CYMA
https://www.airsoft74.ru/forum/showthread.php?t=4178
http://www.powerlabs.ru/page-10/body...-m249-mk2.html
и что-то ещё было....

Доп. материалы:
http://rcdrone.ru/blog/111/ - выдуманные проблемы, решение и советы.
http://www.airsoftgunspb.ru/forum/in...howtopic=18792 - нагрев и клин.
http://www.powerlabs.ru/ - инет-магазин: э-ключи, готовая проводка с транзисторами и прочее.

ЗЫ: господа электрики, не судите строго, если что написал не грамотно)
__________________

Последний раз редактировалось Хассан; 17.09.2015 в 18:28.
Хассан вне форума   Ответить с цитированием