Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2010, 10:31   #53
Vini
 
Аватар для Vini
 
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
Vini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном путиVini на правильном пути
По умолчанию Re: работы с приводами и все такое

Цитата:
Сообщение от MARIO Посмотреть сообщение
Vini, главное танк не собери
(шучу).проводку надо менять однозначно,при длинных очередях-будет греться только в путь,а вот по мотору-120-это не предел для стандарта.так что если косяки-то мотор сам "коцаный".тогда только менять.
в месте с направляющей уже меняй тогда и сам поршень,голову цилиндра и поршня,нозл..
Марио: поршень уже поменян, поставил с металлической гребенкой.
голова цилиндра, голова поршня в пути, если успеют прийти, поменяю до закрытия сезона
Вопрос: Какую лучше проводку ставить???? мне Марпат говорил что ты Яло перебирал привод и менял проводку. Какой провод использовал???
Vini вне форума   Ответить с цитированием