![]() |
|
Арсенал Описание, ремонт приводов, снаряжения, средств связи и пр. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Ищу человека для починки Desert Eagle от Tokуo Marui. Проблема в затворном механизме в районе предохранителя, травит газ + заедает при стрельбе.
В какую купюру вылетит мне эта головная боль? |
![]() |
![]() |
#2 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 35
![]() |
![]()
Кстати, имеются в наличии два ствола - M14 и G3 неизвестного производителя. Эмка не работает, а вторая - стреляют, но бьет слабовато. нужен человек. который мог бы отремонтировать их. Ну а если нет, придется покупать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Сэр Хамло
Регистрация: 01.01.1970
Адрес: ЮС-Хомутово
Сообщений: 2,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Что значит - "слабовато"? Замер хронометром делали?
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
в страйкбольном обзоре: Стрельба по коробку спичек показывает, что скорость близка к истине
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 35
![]() |
![]()
замеров не делали. перед началом игры пострелял, стоя рядом с человеком, у которого был новый качественный привод. на глазок дальность у моей G3 примерно на треть меньше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Вопросительная личность
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: Малокурильское
Сообщений: 360
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
шмель, хоп-ап покрутить?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 35
![]() |
![]()
если бы я еще знал, что это такое. разбираться в устройстве привода нет ни времени, ни желания пока.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Корсаков-Благовещенск
Сообщений: 33
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
народ подскажите в чем проблема!недавно взял привод АКС74-Н,месяц с него пострелял,а затем начались проблемы ,батарея заряжена,бк то же есть а не стреляет,как будто ток не поступает на сам электро привод!при этом когда подсоединенный аккумулятор,то начинает греться:батарея,предохрани тель,и сам мотор!подскажи пожалуйста!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Сэр Хамло
Регистрация: 01.01.1970
Адрес: ЮС-Хомутово
Сообщений: 2,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Похоже на ситуацию, когда мотору не хватает сил взводить поршень. Возможен клин (например, попадание осколков шара).
Либо тупо короткое.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Добрый прапор
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Советский союз
Сообщений: 1,409
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Грется сразу начинает как только подсоединяешь аккум, или надо переключить в режим стрельбы и пытаться пострелять?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
может ещё моторная шестерня зажата в гире, попробуй ослабить
|
![]() |
![]() |
#12 |
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 300
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
xapek, при попытках стрельбы ощущаются дёрганья двигателя в рукоятке? Если да, то возможные причины отказа:
- аккум помирает (одолжить у кого-нибудь на пробу заведомо-живой аккум для проверки) - нехватает силы провернуть шестерни (снять рукоятку и ослабить или подтянуть (по обстоятельствам) прижимной болт эл.двигателя) - если предыдущее не помогло - нырять в гирбокс Если двигатель не подаёт признаков жизни при попытках стрельбы, то: - "поиграться" с предохранителем (одиночка, автомат) - у калашей бывает что смещается на зуб механизм переключения предохранителя и при переводе на автомат не подаёт признаков жизни, но на одиночке работает в автоматическом режиме. - проверить проводку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Корсаков-Благовещенск
Сообщений: 33
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 16 минут: благодарю всех за понимание помощь!я снял рукоять отсоединил привод при подключенной батарее и проверил работоспособность,результ т оказался положительным,после чего я его присоединил на законное место и попробовал произвести выстрел,результат оказался положительным!и сразу вопрос(так как я мало пока что понимаю в приводах,в связи моего начинания в данной сфере деятельности)что такое прижимной болт эл.двигателя,и что дает его регулируемость? Последний раз редактировалось xapek; 18.10.2011 в 20:52. Причина: Добавлено новое сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
проблема - в пулю как у харька. что посоветовано - сделал (кроме проводки, привод новый не хотелось спортить по незнанию). не дышит. возьмется кто посмотреть
|
![]() |
![]() |
#15 |
Чёрный аист
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: ..южный хутор..
Сообщений: 1,313
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
самое простое- снимите мотор- подсоедените его к проводке просто так и нажмите на спусковой крючек- если мотор работает- то проводка-мотор-предохранители и все что связано с электрикой- в норме.
далее следует разбирать привод и крутить сам гир-в смысле разбирать. у Башни было так что осколочек маленький от поршня попал в шестерни и тупо заклинил механизм. лечить гир следующим образом; -раскручиваем и не теряем детали- при вскрытии гира из за сжатой пружины может получиться отличный феерверк из запчастей. -аккуратно снимаем шестерни с надетыми на них шайбочками и прочим-не теряя-и не меняя(если у вас нет опыта ставить шим-сэт) -отсоеденяем контактную группу(если производитель не пожалел смазки на гир) и протираем все насухо- каждый паз-каждую канавку на шестернях и прочее.главное что бы качественно(да долго-нудно-но для дела) -смазываем шестерни новой смазкой. -проверяем целостность поршневой группы и наличие хорошей компрессии. -ставим все в обратном порядке. проверяем еще раз. если попытка взвести пружину получилась но не удалась до конца- ищите нормальный аккум(ваш тупо сел) или пружинка у вас стоит не по зубам вашему аккуму)))) ну а если все работает- то радуйтесь- теперь вы в курсе как работает ваш привод и из чего он состоит))). ну и самое простое- обратитесь к специалисту- он вам за умеренные услуги сделает все сам)))
__________________
First sergeant "Black Stork (ES)" |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
спасибо. пошел по последнему варианту - отдал в шорошие руки
|
![]() |
![]() |
#17 |
Бывалый
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 811
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Зря, лучше бы сам покопался для общего развития
![]()
__________________
In GAS we trust! |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Добрый прапор
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Советский союз
Сообщений: 1,409
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
+
АК самый лучший привод для этого - 3 гирбокс юзер френдли, да и вообще легко перебирается. Вот М серия, скары, МП5 и прочее со второй серией -не удобно. Так что тебе можно сказать повезло, перебери сам, ничего там сверхъестественного нет.
__________________
"Спешка нужна лишь при ловле блох и при поносе"(с) |
![]() |
![]() |