Страйкбол на Сахалине / Форум  

Вернуться   Страйкбол на Сахалине / Форум > Тематические разделы > Арсенал

Арсенал Описание, ремонт приводов, снаряжения, средств связи и пр.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 31.07.2013, 11:20   #1
Klester
Каптёр
 
Аватар для Klester
 
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 2,233
Klester легендаKlester легендаKlester легендаKlester легендаKlester легендаKlester легендаKlester легендаKlester легендаKlester легендаKlester легендаKlester легенда
По умолчанию Никель против Липо ферум-йон и подобных

Пишу по причине что случайно прошёл по ссылке..ну и прочтитал некоторые посты-тосты,пришёл к выводу..люди чуток заблуждаются.
Разница между Никель кадмиевых или никель метал гидридных не просто существенна,а принципиально разная.Это как для сравнения 2х тактный двигатель и 4х тактный,вроде поршень,вроде ВМТ и НМТ а набор мощности разный, так и тут.

Есть плюсы что у тех что у тех а так же минусы.Всё это триндёж что Липо не боятся холода, так же стынут и привод не фурычит, единственная разница в градусов 5-7 по сравнению когда отказывает никель.
Никель это бюджетный вариант продажи с приводом, и ещё это батареи первых поколений этих игрушек,соответсвено дешевле и менее затратно для привода.Работает,стреляет покупай.Хочешь другое? уже сам и за свой счёт.Что то как бы так
вот вопрос.У человека привод к примеру CYMA рассказываю на примере..не буду указывать кого они знают.Вся практически ЦЫМА идёт на 8,4 никельметаллгидридная это просто ваще супер бюджетный вариант продажи, за исключением тех вариантов это когда посадочное место ограниченно как например на МР5 или подобных.Вот АК,батарея колбаса на 8,4..мне потребовалось время объяснить что если хозяин привода переведёт на 9,6 на подобную батарею то двигатель не сгорит.Двигателя на приводах способны выдержать до 12 вольт по принцыпу можно,но не нужно.он даже не сгорит он просто срежит всё нахрен у себя и от себя.а напругу выдержит.у меня китайский клон Маруя, в базе был на 8,4 сейчас я юзаю 11,1 липо двигатель остался штатный.Далее...
перевод на 9,6 это нормально и это не надо ничего менять, то есть обычное штаное обслуживание Привода и гира.
теперь про липо..это другая тока отдача,другая скорость отдачи и емкость
Если вы юзаете Липо,замена проводки штатной ОБЯЗАТЕЛЬНА(если это не LCT NV серия 2012-13 год там уже в базе).Это будет как мощный насос с тонким шлангом, всё равно насос после всё разорвёт.Даже если вы ставите Липо4 на 9,6 есть такие батареи вроде чё,9.6 тут и 9,6 была металгидрид..а неа...будет подгорать контакная группа..не сразу но результат будет.В это случае замена контактной группы и спецсмазка вас спасёт.А вот когда вы берёте за 9 вольт там уже и обязательна установка Ключа, и замена проводки на более усиленную.об это писал Капрал ранее

Сейчас большенство топовых фирм делают в базе усиление,ставят бюджетный но всё таки ключ.это как правило привода из последних годов.На пулёмётах типа М240, М60..тоже стоит уже в базе сильная проводка и пара но с предохранителем(во всяком случае раньше)

Прежде чем поменять с металл гидридной на любую липошную батарею,надо задать вопрос Зачем?прежде всего себе..варианты под тюн и под изменение места укладки батареи тут понятно и без слов, а всё остальное это от дурости
__________________
Едрить вас Вы бестолочь!!!!
Klester вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +11, время: 02:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Любой материал, размещаемый на данном ресурсе, является чьей-либо интеллектуальной собственностью.