|
Арсенал Описание, ремонт приводов, снаряжения, средств связи и пр. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.09.2010, 15:27 | #41 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Re: работы с приводами и все такое
Gaduka Ты когда свободен будешь?
Надо что бы ты посмотрел сам что и как заодно и проконсультируешь. Кстати напиши свой номер тел. в личку Добавлено через 44 минуты: было бы не плохо если сегодня сможешь минут 40 уделить, я бы за тобой заехал Последний раз редактировалось Djexson; 16.09.2010 в 15:27. Причина: Добавлено новое сообщение |
16.09.2010, 15:45 | #42 |
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 300
|
Re: работы с приводами и все такое
78-23-46 - рабочий
сотового пока нет. |
01.10.2010, 00:34 | #43 |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
Камрады....
наконец то из маленькой Японии ко мне пришел мой маленький заказ в виде пружины 110, стволика 6,03 и поршня с металлической гребенкой для моей М4а1 супмод от ТМ. Сегодня благополучно разобрал свой привод при помощи инструмента и некоторого количества пива. Ну что могу сказать: Сделано добротно, после 5000 отстреляных за месяц шаров зубья шестеренок как новые, все соединения сидят крепко не люфтят, ни одного распустившегося болтика. Завтра приступаю к разборке гира, так как пружину без разборки не поменять(необходимо доставать поршень), да и заодно сам поршень поменяю. В связи с чем вопрос. Нужна смазка для цилиндра с поршнем, а ее к сожалению не заказал. Может у кого есть чуть или что посоветует на замену |
01.10.2010, 01:06 | #44 | |
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 34
|
Re: работы с приводами и все такое
Цитата:
маруевская и стоит недорого будут вопросы по поводу гира - пиши моего опыта хватит чтобы помоч )))
__________________
|
|
01.10.2010, 09:05 | #45 |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
|
01.10.2010, 09:27 | #46 |
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 300
|
Re: работы с приводами и все такое
Вини, мой телефон указан выше по этой ветке. Звони, поделюсь с сокомандником с удовольствием.
|
01.10.2010, 11:51 | #47 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Re: работы с приводами и все такое
по советам материковских Страйкболтстов, для гирбокса подходит НЕЙТРАЛЬНОЕ ружейное масло... найти видимо в оружейном магазине можно.
сам не пробовал но по слухам оно гораздо лучше чем стандартная смазка |
01.10.2010, 13:03 | #48 |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
я не думаю что наши соседи совсем глупы, что выпустили смазку для гирбоксов
|
01.10.2010, 16:45 | #49 |
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 34
|
Re: работы с приводами и все такое
я скажу ему что он с тобой связался
__________________
|
02.10.2010, 16:53 | #50 |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
спасибо Гадюке за смазку.
привод собрал, работает, шары идут...теперь нужно замерить хронометром. для тех кто собрался брать ТМ М4: придется укорачивать заказываемые пружины, так как в базе пружина имеет 20 витков, она на 5 см короче продаваемых, что система что мадбул. Первое впечатление: аккум 8.4 вольт слабоват, необходимо менять на 9,6 вольт в последующем можно заменить двигатель на более мощный Последний раз редактировалось Vini; 02.10.2010 в 22:40. |
05.10.2010, 09:57 | #51 |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
Продолжу свои замечания и впечатления от небольшой переделки своей М4а1 от ТМ
после небольшого испытания в воскресенье выявлена необходимость замены проводки, ибо родная греется после 2-х отстрелянных механ по 82 шара, что не может радовать. Точность при стрельбе не могла не радовать, шары летят один в другой, разброса не замечено. Скорость вылета шара визуально подпрыгнула, но необходим замер иначе могу не уложится в допустимый предел и придется заново менять пружину При подробном осмотре выявлено небольшое повреждение изоляции проводки в месте сочленения приклада и корпуса, причина: слишком неглубокий желобок под проводку, в результате чего была повреждена контргайкой при откручивании приклада и устройства имитации отдачи. однозначно, замена родного двигателя на Systema предстоит перепотрошить свой родной акум, выкинуть банки на 8,4 вольта 1300 махов и заменить на 9,6 1600, либо брать "нунчаки" на 9,6 2000 махов и переделывать пин под миник. в дальнейшем на межсезон планируется: замена направляющей пружины замена головы поршня на Prometheus Последний раз редактировалось Vini; 05.10.2010 в 10:01. |
05.10.2010, 10:08 | #52 |
Чёрный аист
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: ..южный хутор..
Сообщений: 1,313
|
Re: работы с приводами и все такое
Vini, главное танк не собери
(шучу).проводку надо менять однозначно,при длинных очередях-будет греться только в путь,а вот по мотору-120-это не предел для стандарта.так что если косяки-то мотор сам "коцаный".тогда только менять. в месте с направляющей уже меняй тогда и сам поршень,голову цилиндра и поршня,нозл..
__________________
First sergeant "Black Stork (ES)" |
05.10.2010, 10:31 | #53 | |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
Цитата:
голова цилиндра, голова поршня в пути, если успеют прийти, поменяю до закрытия сезона Вопрос: Какую лучше проводку ставить???? мне Марпат говорил что ты Яло перебирал привод и менял проводку. Какой провод использовал??? |
|
05.10.2010, 19:37 | #54 |
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 34
|
Re: работы с приводами и все такое
Vini,
вот почему все всегда стремятся наступить на грабли!? по поводу твоих замечаний к приводу скажу так - ты его угробишь! менять проводку даже не думай! в этот гир не лезет проводка более толстая чем родная. по поводу батарей и моторов - бред. этот гир будет жить на 140й обрезаной под нужную длину пружине на родном аккуме . хотя под такую пружину уже лучше добавлять в корпус аккума одну такую же банку чтобы было 9.6 . но одно остаётся фактом - мотор один из лучших на рынке! проводка в базе идеальная! скажу больше )))) я даже знаю несколько мест где ты пропёрся собирая привод и поэтому тебе аккума хватает только на 2 магазина
__________________
|
06.10.2010, 09:54 | #55 | |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
Цитата:
По мотору может и погорячился не спорю, но что касается аккумов, то я прав на все 100. можно добавить 1 банку такую же от второго аккума и будет 9,6 V с емкостью 1300, ну а если немного приложить правильные руки к нужному месту и вытащив старые банки на 1300 и воткнув на 1600 получим довольно неплохой аккум. или я неправ??? как ты думаешь, какой лучше будет 1300 или 1600 по части проводки: разобрал вчера гир, действительно проводку другую не воткнешь, хотя если от Прометеус взять например вот это http://shop.ehobbyasia.com/bb-batter...ment-cord.html чуть потолще,то может и впихну, не хочется сильно кустарничать. В каком месте там можно "пропереца" ?????разбирал и собирал по видео инструкции. читал твои посты на airsoftgun.ru ответа не нашел. поделись секретом |
|
06.10.2010, 12:20 | #56 |
Pathfinder
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 87
|
Re: работы с приводами и все такое
Вуду прав.
он мне тюнил мою маруи м4-сопмод. очень долго не могли сообразить,почему после 1-3 механ перестает стрелять привод, и почему проводка кипятком становится. Все кишки поменяны на Прометеус поршень цилиндр нозл шестерни металл +стволик СИСТЕМА 6.03. После каких-то манипуляций,сделанными Вуду, все стало работать нормально. ствол сейчас выдает порядка 110-115 шарами маруи 0.20 Аккума стандартного хватает, чтобы на игре стрелять шарами как рембои потом еще дома отстреливать. проводка даже не думает греться. Последний раз редактировалось Fisker; 06.10.2010 в 12:22. |
06.10.2010, 14:43 | #57 | |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
Цитата:
мне бы знать что это за манипуляции ))) |
|
06.10.2010, 14:44 | #58 |
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 34
|
Re: работы с приводами и все такое
Vini,
а на русских ресурсах ты ответов и не найдёшь ))) если только на забугорных. вобщем по аккуму - добавляй 1 банку такую же как там стоят и будет тебе счатье. кстати помнится мне у я оставлял фискеру несколько свободных банок. если у него остались то он сможет тебе продать. делать аккум на 1600 нет никакой необходимости вообще. Да и кстати там чтобы впаять банку надо ещё извернуться впаять её так чтобы уровень заряда бынки был как можно ближе к остальным. Для этого можно почитать в сети много интересной информации. по поводу мест где ты пропёрся - есть не одно а даже пара мест первое это установка трубы приклада , суть в том что она встаёт немного криво и изза этого поршень при отходе назад трётся о стенки трубы изнутри. второе место которое сложнее идентифицировать это установка шестерён. и у фискера стоит 120я пружина система.
__________________
Последний раз редактировалось voodoogtr; 06.10.2010 в 14:45. |
06.10.2010, 14:49 | #59 | |
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 199
|
Re: работы с приводами и все такое
Цитата:
хм...понял..осмотрю сегодня свой поршень и трубу на предмет потертостей.. с шестернями сложнее..как идентифицировать эту проблему....или как правильно установить шестерни??? |
|
06.10.2010, 15:01 | #60 |
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 34
|
Re: работы с приводами и все такое
Vini, сделай фотки гирбокса , трубы , задней части верхнего внешнего корпуса,
но и вроде бы всё я на них помечу где и что посмотреть и на что обратить внимание на пальцах както не с руки объяснять
__________________
|