REW
10.09.2014, 19:40
http://airsoftpowerplay.com/wp-content/uploads/2014/09/pravilnyiy-zatsep-porshnya-i-shesterni.jpg
Страйкбольные АЕГи можно тюнинговать до бесконечности. Большинство апгрейдов незначительно и не особо улучшают ТТХ привода. Однако французская компания ROA Airsoft решила изменить положение дел и создать действительное значимый апгрейд для страйкбольного электро-пневматического оружия. Речь идёт о голове поршня с двумя кольцами!
http://airsoftpowerplay.com/wp-content/uploads/2014/09/golova-porshnya-s-dvumya-koltsami-750x400.jpg
Основная «фишка» данной головы кроется не в её компрессионных свойствах, хотя это тоже очень круто, а в том, что она выставляет правильный угол между поршнем и секторной шестернёй! Это очень и очень важный момент! Возможно, некоторые из вас знают, что на поршнях правилом хорошего тона является спил второго зуба и лёгкая проточка третьего.
Подробнее в этой статье (http://airsoftpowerplay.com/golova-porshnya-s-dvumya-koltsami/).
http://airsoftpowerplay.com/wp-content/uploads/2014/09/roa-piston-orings.jpg
Дальше... (http://strikeup.ru/blog/tuning/3795.html)
Страйкбольные АЕГи можно тюнинговать до бесконечности. Большинство апгрейдов незначительно и не особо улучшают ТТХ привода. Однако французская компания ROA Airsoft решила изменить положение дел и создать действительное значимый апгрейд для страйкбольного электро-пневматического оружия. Речь идёт о голове поршня с двумя кольцами!
http://airsoftpowerplay.com/wp-content/uploads/2014/09/golova-porshnya-s-dvumya-koltsami-750x400.jpg
Основная «фишка» данной головы кроется не в её компрессионных свойствах, хотя это тоже очень круто, а в том, что она выставляет правильный угол между поршнем и секторной шестернёй! Это очень и очень важный момент! Возможно, некоторые из вас знают, что на поршнях правилом хорошего тона является спил второго зуба и лёгкая проточка третьего.
Подробнее в этой статье (http://airsoftpowerplay.com/golova-porshnya-s-dvumya-koltsami/).
http://airsoftpowerplay.com/wp-content/uploads/2014/09/roa-piston-orings.jpg
Дальше... (http://strikeup.ru/blog/tuning/3795.html)