Смазка цилиндра и шестерен

[Буча]

Учитывая некоторую удаленность от гарантийных и тюнинг-мастерских, а так же некоторую сложность поиска и накладность покупки фирменных смазок SYSTEMA, возникает вопрос - кто что использует для смазки цилиндра и шестерен, и что из этого получается :)

[Animal]

Шестерни!:)

Значит-шестерней:)

[Gordon]

Я попробовал смазкой для перфоратара вроде отлично не жалуюсь главное не переборшить а то плеваться будет!

[Animal]

Кстати, да. Подскажите, нужно ли вообще их смазывать, если да, то как часто? Где-то читал мнение, что ни в коем случае шестерни нельзя смазывать, якобы это и не нужно вовсе, кто-то говорит иначе. Объясните!:)

[Gordon]

Сила трения есть везде так что в любом случае надо раз в год надо смотреть по ситуации , обычный ТО!

[Буча]

Я при первом ТО для шестерней использовал ХАДО восстанавливающую - пока вроде не жалуюсь. А в цилиндр за неимением ничего другого - ПМС-200, жалуюсь - сразу проверил, все замечательно,а на трене через несколько дней - скорострельность резко упала и очень быстро аккум перестал взводить пружину, хотя он почти полный.

[Gordon]

Я эту смазку использовал во всем гире и нечего не клинит ! Марпат и Марио тоже могут посоветовать что по мимо этого можно использовать! Читая форумы я где то видел что чуть ли не вазилином внутри мажут:-).

[Raspfile]

Использую Krytox® GPL205 от Du Pont™.
Очень клевая смазка.

Этот пост не был проплачен :)

[MARIO]

Шестерни- системовская смазка
поршень(голова и полозья)- аналогично
-пробовал литол- быстро садится аккум при понижении температуры и падает скорость,греется мотор(смазка густеет-требуя большей нагрузки)- в утиль
-смазка оружейная нейтральная "Беркут"- поршень и полозья.из за сильно жидкого состояния не долгосрочна-но работает хорошо.мотор не напрягается-аккум в норме-проводка так же.скорость стабильная-только на несколько раз применения(2-3 активных трены или пару игр)
-смазка оружейная для консервации(жидкая, не типа литола)- самый достойный результат после фирменных(на моей практике) мазал как шестерни-так и поршень(причем поршень можно при помощи шприца с иголкой-не разбирая гир через нозл)
++++но все же свой выбор остановил на коричневой системовской смазке-более качественна,не вязкая при понижении температуры,ТО требует 1 раз в сезон.
С Уважением- Марио!!!