Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Мне кажется после этой переписки мне уже скоро понадобится психиатр.

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Manul, у тебя есть прекрасная возможность самому получить ответ на свои вопросы) интерактивно, быстро, без подколок, без риска)

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Пока что я трачу время на бесполезную информацию и чтение сообщений ни о чем.Вопрос: нахр*на?

Добавлено через 2 минуты:

Сегодня сон приснился, что меня взяли на игру или трену зрителем и я постоянно пропотеривал свои очки :D
...а еще был штурм какого-то заброшенного завода :cool:

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Manul, ну что такое?( ни в страйкбол не поиграешь, ни в игровой форме, инновационно, с шутками и прибаутками получить ответ на вопрос(

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Ну вообще тот набор вопросов про 135 и 125 - это по сути один всего большой вопрос и есть.
А вообще, лимит вопросов на пока закончился, остальные буду позже посмотреть.

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Manul, слишком углубляешься в теорию ;) в практике все сразу разложится по полочкам

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Больше пугает возможность того, что на пракике будет менее интересно или меньше понравится, или что всё будет не так как "там у них, на материке" и подобное и тому так далее.
На Сахалине вообще туговато со всякими увлечениями, хобби, играми и прочими мероприятиями.Видимо сказывается обособленность от "большой суши" и малый контингент населения.

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Manul, не стоит ожидать, что прям вау, взрывы как в кино. Многие пейнболисты ,один раз поиграв,уходили: экшуна им мало.

Не стоит искать плохое, постоянно негативить, выискивать несознанку и ругаться. Нужно просто играть в удовольствие.

А для начала, нужно просто посетить одну трену и там все решить для себя (или через еще несколько трен). Потому что ейрсофт - это траты денег, времени и нервов.

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Насчет первого - ну в краскоболе и вправду мало экшуна, еще меньше антуражу и вообще его можно сравнить по "непередаваемым очучениям" со стрельбой друг в друга крупными подшипниками из рогатки. https://www.youtube.com/watch?v=1xZ5DSQWxpw

По второму согласен - играть в удовольствие и удовольствие это создается совместными усилиями и стараниями )))

По третьему - пока только денег трачу.Время и нервы еще впереди :D

Жаль игры и трены только по воскресениям...

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Ой, да ладно. Все нормальные пацаны на эйрсофте играют в ролевые игры, не ручаюсь, правда, что все из них натуралы.
Однако, что может быть лучше жирной текстовой новеллы про шарометание, особенно в межсезонку?
Сидишь, скучаешь дома после работы, попивая свою водкуминералочку, листаешь тухлые мемчики в страйкбольных пабликах... И тут БАМ! на зеленом предложение эйрсофт ролевки! Все нутро содрогается от сдавленного вопля нетерпения :"Заметь меня, сэмпай!" и ты погружаешься в чудесный мир эйрсофта с морпехами, оргами , двумя сосущимися бородачами в "горке" и лютыми чудачествами.

Межсезонье можно проводить и без атомных бугуртов и срачей =) нет

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Ну народ пока проводит межсезонье без форума.Потому и нет ни бугуртов, ни срачей.
Спасибо тем 2-3 человекам, которые вообще на него заходят.:D

Re: целесообразность принятия 130+/-7 как базовой скорости для приводов.
 

Мне кажется на 135 уже зубы надо прятать в маску защитную, а на ту же бахру в маске не пускают....не антуражненько