Возможно ли покраску SERPEN ( или все таки serpent ) подробнее расписать , без технологии
-Количество цветов
-Какие краски / производитель/ код производителя (MNFG PN )
-Затраченное время от начала до того что показано на фото
-Авторская ли это разработка или копия уже ранее использованная кем то и где-то или на основании руководящего документа ( FM-XXX / TM-XX-XXXX /MIL-SPEC-PXXXX)

конечно. serpent или snake skin

- 2 цвета
- акрилоая/Tamiya/ TS-05 и TS-03
- около 14 часов включая полное высыхание
- это копия окраски snake skin которую первые использовали SEAL , теперь она довольно сильно распростронена и была замечена у PJ AFSOC.
Для придания сетчатого эффекта использовалась оригинальная сетка
http://www.fatiguesarmynavy.com/stor...g___Olive_Drab
с помощью которой красят SEAL.
Как вы возможно знаете, в полевом уставе FM 21-75 Для дополнительной маскировки своего снаряжения и обмундирования солдат может использовать любые естественные или искусственные средства маскировки, будь то грязь, краска, листва или трава.
Оригинальный текст из мануала
http://bridge.ruforums.net/uploaded-...e/4_buga_1.jpg

http://762precision.files.wordpress....r-baghdad1.jpg
http://i702.photobucket.com/albums/w...6/IMG_0294.jpghttp://i702.photobucket.com/albums/w...6/IMG_0298.jpg

Знаю у вас есть желание найти несоответсвия, и они есть в отсутсвиии складского номера на каждой части ресивера и приклада, но смею вас заверить двузначный номер будет обязательно нанесен именно на те места , куда полагают нормативные документы, и именно перманентным мастичным маркером Edding-950 который используется для маркировки реального оружия, синего цвета как и положено.

читаю FM 21-75

Добавлено через 1 час 20 минут:

Отнюдь . Ваши несоответствия это не мои желания
Всего лишь для аннотации изображений на ссылках в базу по маскировке в ВС США и всего около
Вполне достаточно для этого
-Tamiya (#85005) - Tamiya TS-05 Olive Drab
-Tamiya (#85003) - Tamiya TS-03 Dark Yellow
-Копирование по фотоматериалам …. Скажем период а 1999 - 2009 /с привязкой FM 21-75 СН1,CH5

Добавлено через 3 минуты:

Хотя в цитате термина - оружие – нет ( но пусть будет мат. часть вместо) в этом случае можно ссылаться на
TB 43-0209 ( 1991и позже) и TM 43-0139 ( 1988 и позже)

Добавлено через 4 минуты:

..и для уточнения данных по структуре - упомянутый Вами дважды PJ AFSOC это Pararescuemen (AFSC 1T2X1) или Maroon Berets,или Rescue Rangers во временных рамках предположительно 2004-2008 ?

В любом случае спасибо .Это все.

Не совсем понял к чему это было, но в любом случае я рад что вы удовлетворены. Все вопросы по афсокам и пиджеям в соответствующую тему на blackstrok.ru

прокастомил свои привода

камера хоп-апа
 

и так..недавно я ломал голову над тем-почему у меня скорость на приводе не поднимается больше 80 мысов.
пол месяца работы и переборок-замены и головоломаний привели меня к тому,что камера хоп-апа "сифонит" неплохо,причина того что она от 4той модели,а гир я себе перебрал на 16-ю..соответственно и камера нужна соответствующая.
взяв даааааавно валявшуюся камеру от М-16 вьетнам...в пластиковом исполнении я вполне был доволен результатом..скорость восстановилась..все летает..да вот только потом обнаружилось,что на тех Вьетнамках(винтовка была древняя) шароподачка короче на пол миллиметра,да еще и под скос закруглена,стрельбу вести не придерживая магазин снизу и не поджимая вести нельзя.вчерашняя тренировка мне дала понят-надо что нибудь менять,после некоторых раздумий пришел к выводу,либо менять камеру,либо включать соображалку
вот итог соображалки:)
на первой картинке нарисовано(простите что не фотал во время работ)
что
-срезается сама шароподача по основание.
-сверлом на 8,5мм просверливается отверстие до основного канала
-вымеряется подходящая по диаметру трубка(я взял алюминиевый стволик) и плотно вставляется(мне пришлось дрелью всверливать).
вот так как то.
итог всего этого-работа камеры как часов:)
конечный результат на фотках.

http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=14626
темы 2008 года, но может кому что будет интересно про аккумы и смазки приводов
тема 11-как не переразрядить аккум.

Попал в руки Медбуловский стволик, думал заменить на М14.
а они разные:mad:
так что будьте внимательны при заказах деталей:)

Re: работы с приводами и все такое
 

Скоро закрытие и долгое межсезонье... а ТУТ ещё и Рашпиль собирает заказ на запчасти...

Есть чем заняться зимой:

С чего нужно начать тюнить свой привод (G36K от JG)?
Я, конечно, понимаю, что всё зависит от того, что я хочу в итоге получить.... но всё же...
1. Надежность
2. Скорость / Дальность
3. Точность

На одном из сайтов советуют начать с пружины и базового стволика.

Что скажут знатоки? Ну и конечно же - меня интересует всё, что подходит для моей G36Киндж от JG

Re: работы с приводами и все такое
 

Поставь стволик, и поменяй в гирбоксе пружину, направляющую пружины, возможно понадобится селектор(хрупкий базовый), втулки(лучше подшипниковые если не больше 120м/с), можно цилиндр, голову поршня, голову цылиндра, нозл...

или можно сразу гир в сборе поставить, от СРЦ неплохой вариант ставил на JG пациент доволен.

Re: работы с приводами и все такое
 

yokozuna, для начала стволик и пружину(до 120).в базе работает нормально.
в последующем,все перечисленное Патриком

Re: работы с приводами и все такое
 

MARIO, Patrik,
Спасибо! Думаю более детально обсудить данный вопрос месяца через 1,5 - 2.

Re: работы с приводами и все такое
 

Макс, хочу поделиться своим опытом "работы" по обслуживанию 4-х AUGов от JG. Замена стволика базового на 6,03 дало прирост прицельной дальности на 10-15% от первоначального. Попытка заменить поршень, целиндр, шестерни и втулки одновременно при использовании базовой пружины (хотелось снизить шумность и повысить долговечность) выявило слабость базового мотора от JG. Эта проблемка может (подчёркиваю может) проявиться при установке более мощьной пружины относительно базовой.

Re: работы с приводами и все такое
 

Gaduka, Спасибо! значит - нужен хороший мотор... кстати, помнится мне, что у Локи он почти сразу сгорел...

Re: работы с приводами и все такое
 

Подскажите где можно посмотреть хороший мотор для M416 D

Re: работы с приводами и все такое
 

Djexson, Вот тут куча магазинов

Re: работы с приводами и все такое
 

yokozuna спасибо большое! у меня ещё вопрос, если брать мотор с учетом дальнейшего тюна винтовки, то по каким параметрам выбирать?
Сегодня при разборе обнаружил что на родном подъедает зубцы на шестерне. А я стрелял то с него всего-ничего

Добавлено через 6 минут:

как насчет вот этого http://www.airsoftsports.ru/catalog/...1300_long_type

Re: работы с приводами и все такое
 

А еще можно присоединиться к заказу -http://http://sakhstrike.ru/forum/showthread.php?t=1338

Re: работы с приводами и все такое
 

Джексон, в ручке с тыльной стороны есть (по крайне мере на серии М и всех их прозводных видел) большой болт. Вкрути его на 1-1.5 оборота. Этот болт регулирует поджим двигателя к шестерням гирбокса. Из-за слабого их соприкосновения может "жевать" шестерни.

По электродвижкам. Есть в основном 3 направления выпуска движков.
1. Стандартный тока новый.
2. Высокоскоростной (он же турбо). Они ставятся на модарнизированные гиры направленые на повышение скорострельности.
3. Повышенной мощьности. Направлены на больший крутящий момент. Актуальны для "модернизированных" гиров направленые на повышенния тюна (в м/с).
2 и 3 вариант напрашиваются на замену проводов и на переход к новому аккуму (особо важно это условие для варианта 2).

Re: работы с приводами и все такое
 

Вот-вот! Про аккум тоже нужно помнить...
я бы у кого-нибуть взял аккум помощнее для примерки -влезет в цевье Гэхи или да... а то придется отписываться в барахолке :) а на корпус вешать не хочется...