работы с приводами и все такое
вот я вам и придумал тему куда можно написать все свои "примочки", новинки, проблемки и проблемы,а так же кто что намудрил или еще намудрить собирается но не знает как сделать.так что делимся:)
начну с себя:..всем уже известно,что я себе купил тут пистолет(тема обзора была)..и все бы хорошо..но..дело встало за одним-антуражность. Как все помнят-перекрашивал я все,все свое оружие-дабы исключить ярких,блестящих,выделяющих ся частей.Именно это же я сделал и с пистолетом-итог- на оригинал он теперь и близко не походит:)..хочу поделиться тем как все это происходит ибо еще дома не раз слышал.."-как ты так покрасил.." ну начнем с самого начала: 1.перед покраской необходимо изелие обезжирить..чем и как я думаю обьяснять не нужно-все известно 2.что передо мной встало-это вопрос..покрывать грунтовкой или нет.. -ответ нарисовался сам:крупные(то есть винтовки,автоматы,пулеметы ...) грунтовать стоит..ибо больших деталей достаточное количество и нужно что бы краска на них легла ровненько-без подтеков. мелкое оружие,такое как пистолеты,ПП-хи,и тому подобное,а так же магазины-глушители,прицелы...в принципе в грунте не нуждаются. грунтовка обычная автомобильная-продается в автомагазинах города,следует помнить что перед покрытием грунтом нужно ХОРОШЕНЬКО ВЗБОЛТАТЬ(ПОТРЯСТИ) БАЛЛОН:) Грунт накладываем на изделие не большим слоем(ни чего страшного если где то не легло сразу и есть просветы)..дайте обсохнуть-прежде чем наложить второй и последующие слои..итогом сей процедуры является красивая ровненькая "покраска" гунтом всего изделия(все помнят гламур от Галла,он с грунтованной винтовкой играл),вот примерно так. 3.самый мой любимый этап-покраска,нанесение рисунков,и всего что за хочется: -А.после того как вы определились,в какой цвет решено обновить привод-идем все в тот же автомагазим,и покупаем краску.Следует помнить что краска бывает матовая и с глянцем. -В.покрвыаем первым-"легким" слоем весь привод(опять же-проплешины и непрокрашенные части-это нормально)..ПОМНИТЕ-НЕ НУЖНО СРАЗУ ЛИТЬ КИЛО КРАСКИ НА ПРИВОД ДАБЫ ЗАКРАСИТЬ ВСЕ..ЭТО ДЕЛАЕТСЯ ЗА НЕСКОЛЬКО РАЗ ......ГЛАВНОЕ-давайте каждому слою просохнуть(я в свое время для ускорения процесса под это приспособил фен жены:)) -С.от выбора краски..и ваших желаний-начинаем создавать эксклюзив своими руками и воображением,вариаций много..наложение слоя на слой(как делал я)..выделение определенного цвета...выделение линий и образор рисунка...все что угодно вашему воображению..тут каждый сам решает.... -Д.перед тем как вертеть и крутить в руках полученное произведение,проверяя подходит ли цвет к форме,цвету глаз,и длине шнурков на берцах-ДАЙТЕ ЕМУ ПРОСОХНУТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНО. З.Ы. перед покраской советую заткнуть все важные отверстия,дабы исключить попадания краски(я затыкал только стволик,ибо прицел красил отдельно,а других важных отверстий и поверхностей там нет),НЕ ЗАБЫВАЕМ про меры безопасности,маски,очки,пе чатки.. З.Ы.2..есть еще в продаже лак в таких же баллонах как и краска,советую взять и его,после высыхания можно нанести на привод(цвет становится насыщеннее..и краска защищена слоем лака)..дабы исключить блеск-советую после высыхания лака протереть грубой тряпочкой-блеск пропадает ..Удачных экспериментов-с уважением- Марио прошу прощения если что то где то не грамотно и с ошибками написал:) |
Я не буду рассказывать как SIG550(JG) переделывать в модель тайландских фирм и как укрепить приклад, чтобы вероятность поломки свелась примерно к 80%, так как оно не пользуется спросом у нас да и думаю не будет, поэтому смысла нет=(
... Раз тема называется: "работы с приводами и все такое", то мой вопрос будет уместен. Сколько примерно протянит стандартный китайский поршень, если заменить пружину со 110й на 140ю? ... ЗЫ: так же красил свой СИГ, главное чтобы просохла^_____^ |
140? Убить кого-то решил? Или ты просто так нтересуешься?
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
ну а если серьезно..при наличии нормальной смазки работать будет пока не сломается(это более вероятно учитывая качество),проще взять голову поршня и поршень в комплекте..так называемый"бесшумный"..у Пионера в магазине помнится были такие. только не советую ставить "140"ибо твои товарищи смогут жестоко отомстить тебе за твою самодеятельность со скоростями..поверь:)120-ка дает довольно не плохой эффект(при открытом хоп-апе выдает до 125+-2 м\с)...я нашел выход более простым способом: открыл на полную хоп-ап.и пристрелял винтовку под прицел-теперь заморочек с хоп-ом нет(и работает в то же время)...и крутить вертеть постоянно не надо(как это делают периодически наши парни) |
Вопревых строках письма Д-Д тебе верно вопрос задал.
Второе. Замена на такую нерасчётную пружину повысит нагрузки на шестерни и особенно на зубцы поршня. Если поршень пластиковый, то сразу при установке такой пружины откладывай деньги на поршень и особо не тяни с этим. А ответ на сам твой вопрос сколько протянет..... Тут зависит много факторов: качество поршня, его предварительный настрел, уровень его интенсивного использования после замены пружины, ну можно ещё до кучи фазы луны прикинуть. Короче говоря сложно так опредилить, но что не очень продолжительное время - точно, хотя бывают и исключения в любом правеле. |
На сколько я ознакомился с инет ресурсами и советами, тюнинг проводиться по всему списку механизмов, ибо таже пружина более мочнее чем есть может убить весь привод даже движок. Так что если есть желание тюнить, то нужен весь рем комплект. Причём это касается любой техники: тот же компьютер, не воткнёшь двухядерный проц в сокет от пня 4. И тоже правило 125м/с. Правил никто не отменял и не редактировал!
|
Цитата:
|
В общем, спасибо всем(Марио, Гад, Мелкий), я теперь точно утвердился, что надо далее собирать деньги!=)))
|
1) Есть специальные краски и грунтовки для моделистов, которые прекрасно "ведут" себя на приводах - Tamya. С аэрозольными красками много проблем и т.п.
2) Не забывайте, что существуют внекомандые и внесасовские трены 3) Уместнее создать тему было бы в арсенале 4) Что значит пружина 140? м140 или гардер? или элемент? хороший мастер и на 120 системе 140 метров на выхлопе снимет. Мало информации При тюне 140 (ЕСЛИ НУЖЕН НАДЕЖНЫЙ ПРИВОД) трипл торк шестерни система или прометеус (не экономьте на долбаных гардерах!) двигатель ЕГ 1000 или система магнум поршень (и лучше с металлической гребенкой) замена проводки с реле или ключом (например BTS555) замена китайского гирбокса (множество случаев, когда на 130 улетает башка) для предохранения башки гира - сайлент сет от системы (теряется метра 3, но дольше прослужит) нозл цилиндра блок хоп-апа меняем на металл антиреверс побаче и покрепче таппет плейт нормальные подшипники вместо китайских втулок Кстати не путайте тюнинг 140 и пружину от производителя 140. Да, это важно. Не надо переспрашивать - все равно важно. |
Цитата:
|
Сам знаю
Добавлено через 6 минут: Кстати и тебе пора уже это знать ;) |
Хассан, При замене на 140 пружину по мимо шестерни необходимо посмотреть что у тебя за двигатель и соответственно электрика. Если все стоковое то необходимо ставить двигатель рассчитанный именно на силу. Для работы с более сильными пружимнами используются FH или TU. НЕ рекомендуется ставить моторы High Speed так как они расчитынф на скорость.
ИМХО. |
А если глянуть на пост номер 10... О боже! Нет! Только не это! Все расписано!..
|
Цитата:
Цитата:
ну а теперь непосредственно для тех-кто все таки своими ручками что то перебрал,и сделал-не стесняйтесь писать свои удачи или поломки,переделки и все такое.ссылаясь на какого то дядю-вы не дадите гарантию, что итог может быть тот или иной.пишите то,ЧТО САМИ СДЕЛАЛИ. Grizly, извини,не хочу задеть что то твое личное,но я раенимировал ни один привод,причем порой не стандартными способами,и которые работают. если я не применяю стандартную проводку,краску и смазку-это еще не говорит о том что привод будет глючить(бывает и я ошибаюсь,но от этого опыта становится только больше) и про моторы,поршни,шестерни я знаю столько сколько мне необходимо,согласен-я не этакий супер техник умник и я ошибаюсь,но тем не менее-не опускаю руки,а продолжаю заниматься переборкой,компановкой и заменой частей. ну и последнее,кто может делать сам-сам и делает,честь им и хвала-руки растут от туда от куда надо,а у кого не хватает соображалки(это не говорит о том что они не превзошли в чем то другом)-обращаются к товарищам. Ну а то что господин Гризли любти потыкать носом всех и вся....Кирилл-поверь-тебе чести это не сделает,и уж тем более не добавит авторитета.Споров по этому вопросу поддерживать не собираюсь,ибо не хочу кого то подЪё***вать,давить на гниль и тому подобное,каждый останется при своем мнении. я сказал свое мнение-примите это как факт,ибо это ТОЛЬКО мое мнение. |
Я только рекомендую ;) и не считаю, что ты делаешь что-то плохо. Ты просто избираешь другой метод, вот и все
Ну а подколы... "Не кисейные барышни, в войнушку играем"(с) Ozzy :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
немного разбавлю с покраской.
Недавно закончил работу над реконструкторской версией карабина M4 SopMod подходящего под AFSOC PJ. Итак за основу была взята CA M15SPC - заменен приклад на Crane - затерты маркировки Armalite и набиты правильные Colt M4 - заменена пистолетная рукоятка на Magpul MOE - установлен складной подпружиненый целик Mil 34 компании ARMS. - установлена реплика прицела EOTech 553/SU-231 PEQ - установлена рукоятка Vertical Grip - установлена задняя антабка (по моему кустарная) - добавлен глушитель Nevada Arms QTS - установлен фонарь Nextorch T6 Ну и все это покрашено в Serpen http://xmages.net/upload/cb02db37.jpg http://xmages.net/upload/1eff12a4.jpg |
Все-таки PJ? ;)
А эмочка хорошая получилась |
Цитата:
-Количество цветов -Какие краски / производитель/ код производителя (MNFG PN ) -Затраченное время от начала до того что показано на фото -Авторская ли это разработка или копия уже ранее использованная кем то и где-то или на основании руководящего документа ( FM-XXX / TM-XX-XXXX /MIL-SPEC-PXXXX) |
Цитата:
- 2 цвета - акрилоая/Tamiya/ TS-05 и TS-03 - около 14 часов включая полное высыхание - это копия окраски snake skin которую первые использовали SEAL , теперь она довольно сильно распростронена и была замечена у PJ AFSOC. Для придания сетчатого эффекта использовалась оригинальная сетка http://www.fatiguesarmynavy.com/stor...g___Olive_Drab с помощью которой красят SEAL. Как вы возможно знаете, в полевом уставе FM 21-75 Для дополнительной маскировки своего снаряжения и обмундирования солдат может использовать любые естественные или искусственные средства маскировки, будь то грязь, краска, листва или трава. Оригинальный текст из мануала http://bridge.ruforums.net/uploaded-...e/4_buga_1.jpg http://762precision.files.wordpress....r-baghdad1.jpg http://i702.photobucket.com/albums/w...6/IMG_0294.jpghttp://i702.photobucket.com/albums/w...6/IMG_0298.jpg Знаю у вас есть желание найти несоответсвия, и они есть в отсутсвиии складского номера на каждой части ресивера и приклада, но смею вас заверить двузначный номер будет обязательно нанесен именно на те места , куда полагают нормативные документы, и именно перманентным мастичным маркером Edding-950 который используется для маркировки реального оружия, синего цвета как и положено. |
читаю FM 21-75
Добавлено через 1 час 20 минут: Цитата:
Всего лишь для аннотации изображений на ссылках в базу по маскировке в ВС США и всего около Вполне достаточно для этого -Tamiya (#85005) - Tamiya TS-05 Olive Drab -Tamiya (#85003) - Tamiya TS-03 Dark Yellow -Копирование по фотоматериалам …. Скажем период а 1999 - 2009 /с привязкой FM 21-75 СН1,CH5 Добавлено через 3 минуты: Цитата:
TB 43-0209 ( 1991и позже) и TM 43-0139 ( 1988 и позже) Добавлено через 4 минуты: Цитата:
В любом случае спасибо .Это все. |
Не совсем понял к чему это было, но в любом случае я рад что вы удовлетворены. Все вопросы по афсокам и пиджеям в соответствующую тему на blackstrok.ru
|
Вложений: 4
прокастомил свои привода
|
камера хоп-апа
Вложений: 4
и так..недавно я ломал голову над тем-почему у меня скорость на приводе не поднимается больше 80 мысов.
пол месяца работы и переборок-замены и головоломаний привели меня к тому,что камера хоп-апа "сифонит" неплохо,причина того что она от 4той модели,а гир я себе перебрал на 16-ю..соответственно и камера нужна соответствующая. взяв даааааавно валявшуюся камеру от М-16 вьетнам...в пластиковом исполнении я вполне был доволен результатом..скорость восстановилась..все летает..да вот только потом обнаружилось,что на тех Вьетнамках(винтовка была древняя) шароподачка короче на пол миллиметра,да еще и под скос закруглена,стрельбу вести не придерживая магазин снизу и не поджимая вести нельзя.вчерашняя тренировка мне дала понят-надо что нибудь менять,после некоторых раздумий пришел к выводу,либо менять камеру,либо включать соображалку вот итог соображалки:) на первой картинке нарисовано(простите что не фотал во время работ) что -срезается сама шароподача по основание. -сверлом на 8,5мм просверливается отверстие до основного канала -вымеряется подходящая по диаметру трубка(я взял алюминиевый стволик) и плотно вставляется(мне пришлось дрелью всверливать). вот так как то. итог всего этого-работа камеры как часов:) конечный результат на фотках. |
http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=14626
темы 2008 года, но может кому что будет интересно про аккумы и смазки приводов тема 11-как не переразрядить аккум. |
Вложений: 1
Попал в руки Медбуловский стволик, думал заменить на М14.
а они разные:mad: так что будьте внимательны при заказах деталей:) |
Re: работы с приводами и все такое
Скоро закрытие и долгое межсезонье... а ТУТ ещё и Рашпиль собирает заказ на запчасти...
Есть чем заняться зимой: С чего нужно начать тюнить свой привод (G36K от JG)? Я, конечно, понимаю, что всё зависит от того, что я хочу в итоге получить.... но всё же... 1. Надежность 2. Скорость / Дальность 3. Точность На одном из сайтов советуют начать с пружины и базового стволика. Что скажут знатоки? Ну и конечно же - меня интересует всё, что подходит для моей G36Киндж от JG |
Re: работы с приводами и все такое
Поставь стволик, и поменяй в гирбоксе пружину, направляющую пружины, возможно понадобится селектор(хрупкий базовый), втулки(лучше подшипниковые если не больше 120м/с), можно цилиндр, голову поршня, голову цылиндра, нозл...
или можно сразу гир в сборе поставить, от СРЦ неплохой вариант ставил на JG пациент доволен. |
Re: работы с приводами и все такое
yokozuna, для начала стволик и пружину(до 120).в базе работает нормально.
в последующем,все перечисленное Патриком |
Re: работы с приводами и все такое
MARIO, Patrik,
Спасибо! Думаю более детально обсудить данный вопрос месяца через 1,5 - 2. |
Re: работы с приводами и все такое
Макс, хочу поделиться своим опытом "работы" по обслуживанию 4-х AUGов от JG. Замена стволика базового на 6,03 дало прирост прицельной дальности на 10-15% от первоначального. Попытка заменить поршень, целиндр, шестерни и втулки одновременно при использовании базовой пружины (хотелось снизить шумность и повысить долговечность) выявило слабость базового мотора от JG. Эта проблемка может (подчёркиваю может) проявиться при установке более мощьной пружины относительно базовой.
|
Re: работы с приводами и все такое
Gaduka, Спасибо! значит - нужен хороший мотор... кстати, помнится мне, что у Локи он почти сразу сгорел...
|
Re: работы с приводами и все такое
Подскажите где можно посмотреть хороший мотор для M416 D
|
Re: работы с приводами и все такое
Djexson, Вот тут куча магазинов
|
Re: работы с приводами и все такое
yokozuna спасибо большое! у меня ещё вопрос, если брать мотор с учетом дальнейшего тюна винтовки, то по каким параметрам выбирать?
Сегодня при разборе обнаружил что на родном подъедает зубцы на шестерне. А я стрелял то с него всего-ничего Добавлено через 6 минут: как насчет вот этого http://www.airsoftsports.ru/catalog/...1300_long_type |
Re: работы с приводами и все такое
Цитата:
|
Re: работы с приводами и все такое
Цитата:
По электродвижкам. Есть в основном 3 направления выпуска движков. 1. Стандартный тока новый. 2. Высокоскоростной (он же турбо). Они ставятся на модарнизированные гиры направленые на повышение скорострельности. 3. Повышенной мощьности. Направлены на больший крутящий момент. Актуальны для "модернизированных" гиров направленые на повышенния тюна (в м/с). 2 и 3 вариант напрашиваются на замену проводов и на переход к новому аккуму (особо важно это условие для варианта 2). |
Re: работы с приводами и все такое
Вот-вот! Про аккум тоже нужно помнить...
я бы у кого-нибуть взял аккум помощнее для примерки -влезет в цевье Гэхи или да... а то придется отписываться в барахолке :) а на корпус вешать не хочется... |
Часовой пояс GMT +11, время: 20:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Любой материал, размещаемый на данном ресурсе, является чьей-либо интеллектуальной собственностью.