Re: работы с приводами и все такое
 

Gaduka Ты когда свободен будешь?
Надо что бы ты посмотрел сам что и как заодно и проконсультируешь. Кстати напиши свой номер тел. в личку

Добавлено через 44 минуты:

было бы не плохо если сегодня сможешь минут 40 уделить, я бы за тобой заехал

Re: работы с приводами и все такое
 

78-23-46 - рабочий

сотового пока нет.

Re: работы с приводами и все такое
 

Камрады....
наконец то из маленькой Японии ко мне пришел мой маленький заказ в виде пружины 110, стволика 6,03 и поршня с металлической гребенкой для моей М4а1 супмод от ТМ:). Сегодня благополучно разобрал свой привод при помощи инструмента и некоторого количества пива.
Ну что могу сказать:
Сделано добротно, после 5000 отстреляных за месяц шаров зубья шестеренок как новые, все соединения сидят крепко не люфтят, ни одного распустившегося болтика. Завтра приступаю к разборке гира, так как пружину без разборки не поменять(необходимо доставать поршень), да и заодно сам поршень поменяю.
В связи с чем вопрос. Нужна смазка для цилиндра с поршнем, а ее к сожалению не заказал. Может у кого есть чуть или что посоветует на замену:confused:

Re: работы с приводами и все такое
 

смазка есть у Фискера
маруевская и стоит недорого

будут вопросы по поводу гира - пиши
моего опыта хватит чтобы помоч )))

Re: работы с приводами и все такое
 

А Теперь вопрос:
как его найти :)

Re: работы с приводами и все такое
 

Вини, мой телефон указан выше по этой ветке. Звони, поделюсь с сокомандником с удовольствием.

Re: работы с приводами и все такое
 

по советам материковских Страйкболтстов, для гирбокса подходит НЕЙТРАЛЬНОЕ ружейное масло... найти видимо в оружейном магазине можно.
сам не пробовал но по слухам оно гораздо лучше чем стандартная смазка

Re: работы с приводами и все такое
 

я не думаю что наши соседи совсем глупы, что выпустили смазку для гирбоксов:)

Re: работы с приводами и все такое
 

я скажу ему что он с тобой связался

Re: работы с приводами и все такое
 

спасибо Гадюке за смазку:).
привод собрал, работает:D, шары идут...теперь нужно замерить хронометром.
для тех кто собрался брать ТМ М4: придется укорачивать заказываемые пружины, так как в базе пружина имеет 20 витков, она на 5 см короче продаваемых, что система что мадбул:).
Первое впечатление:
аккум 8.4 вольт слабоват, необходимо менять на 9,6 вольт
в последующем можно заменить двигатель на более мощный

Re: работы с приводами и все такое
 

Продолжу свои замечания и впечатления от небольшой переделки своей М4а1 от ТМ:)
после небольшого испытания в воскресенье выявлена необходимость замены проводки, ибо родная греется после 2-х отстрелянных механ по 82 шара, что не может радовать.
Точность при стрельбе не могла не радовать, шары летят один в другой, разброса не замечено. Скорость вылета шара визуально подпрыгнула, но необходим замер иначе могу не уложится в допустимый предел и придется заново менять пружину:D
При подробном осмотре выявлено небольшое повреждение изоляции проводки в месте сочленения приклада и корпуса, причина: слишком неглубокий желобок под проводку, в результате чего была повреждена контргайкой при откручивании приклада и устройства имитации отдачи.
однозначно, замена родного двигателя на Systema
предстоит перепотрошить свой родной акум, выкинуть банки на 8,4 вольта 1300 махов и заменить на 9,6 1600, либо брать "нунчаки" на 9,6 2000 махов и переделывать пин под миник.
в дальнейшем на межсезон планируется:
замена направляющей пружины
замена головы поршня на Prometheus

Re: работы с приводами и все такое
 

Vini, :)главное танк не собери:)
(шучу).проводку надо менять однозначно,при длинных очередях-будет греться только в путь,а вот по мотору-120-это не предел для стандарта.так что если косяки-то мотор сам "коцаный".тогда только менять.
в месте с направляющей уже меняй тогда и сам поршень,голову цилиндра и поршня,нозл..

Re: работы с приводами и все такое
 

Марио: поршень уже поменян, поставил с металлической гребенкой.
голова цилиндра, голова поршня в пути, если успеют прийти, поменяю до закрытия сезона:D
Вопрос: Какую лучше проводку ставить???? мне Марпат говорил что ты Яло перебирал привод и менял проводку. Какой провод использовал???

Re: работы с приводами и все такое
 

Vini,

вот почему все всегда стремятся наступить на грабли!?

по поводу твоих замечаний к приводу скажу так - ты его угробишь!

менять проводку даже не думай! в этот гир не лезет проводка более толстая чем родная. по поводу батарей и моторов - бред. этот гир будет жить на 140й обрезаной под нужную длину пружине на родном аккуме . хотя под такую пружину уже лучше добавлять в корпус аккума одну такую же банку чтобы было 9.6 .
но одно остаётся фактом - мотор один из лучших на рынке! проводка в базе идеальная!

скажу больше )))) я даже знаю несколько мест где ты пропёрся собирая привод и поэтому тебе аккума хватает только на 2 магазина

Re: работы с приводами и все такое
 

Проблема в том, проводка греется и после 2-х механ привод перестает стрелять, трогаю контакты они горячие.
По мотору может и погорячился не спорю, но что касается аккумов, то я прав на все 100. можно добавить 1 банку такую же от второго аккума и будет 9,6 V с емкостью 1300, ну а если немного приложить правильные руки к нужному месту и вытащив старые банки на 1300 и воткнув на 1600 получим довольно неплохой аккум.:) или я неправ??? как ты думаешь, какой лучше будет 1300 или 1600:cool:
по части проводки:
разобрал вчера гир, действительно проводку другую не воткнешь, хотя если от Прометеус взять например вот это http://shop.ehobbyasia.com/bb-batter...ment-cord.html чуть потолще,то может и впихну, не хочется сильно кустарничать.
В каком месте там можно "пропереца" ?????разбирал и собирал по видео инструкции.
читал твои посты на airsoftgun.ru ответа не нашел.
поделись секретом:)

Re: работы с приводами и все такое
 

Вуду прав.
он мне тюнил мою маруи м4-сопмод.
очень долго не могли сообразить,почему после 1-3 механ перестает стрелять привод, и почему проводка кипятком становится.
Все кишки поменяны на Прометеус
поршень
цилиндр
нозл
шестерни металл
+стволик СИСТЕМА 6.03.
После каких-то манипуляций,сделанными Вуду, все стало работать нормально.
ствол сейчас выдает порядка 110-115 шарами маруи 0.20
Аккума стандартного хватает, чтобы на игре стрелять шарами как рембои потом еще дома отстреливать. проводка даже не думает греться.

Re: работы с приводами и все такое
 

пружина стандартная или 100 стоит???
мне бы знать что это за манипуляции :))))

Re: работы с приводами и все такое
 

Vini,

а на русских ресурсах ты ответов и не найдёшь ))) если только на забугорных.
вобщем по аккуму - добавляй 1 банку такую же как там стоят и будет тебе счатье.
кстати помнится мне у я оставлял фискеру несколько свободных банок. если у него остались то он сможет тебе продать. делать аккум на 1600 нет никакой необходимости вообще. Да и кстати там чтобы впаять банку надо ещё извернуться впаять её так чтобы уровень заряда бынки был как можно ближе к остальным. Для этого можно почитать в сети много интересной информации.

по поводу мест где ты пропёрся - есть не одно а даже пара мест
первое это установка трубы приклада , суть в том что она встаёт немного криво и изза этого поршень при отходе назад трётся о стенки трубы изнутри.
второе место которое сложнее идентифицировать это установка шестерён.

и у фискера стоит 120я пружина система.

Re: работы с приводами и все такое
 

хм...понял..осмотрю сегодня свой поршень и трубу на предмет потертостей..
с шестернями сложнее..как идентифицировать эту проблему....или как правильно установить шестерни???

Re: работы с приводами и все такое
 

Vini, сделай фотки гирбокса , трубы , задней части верхнего внешнего корпуса,
но и вроде бы всё
я на них помечу где и что посмотреть и на что обратить внимание

на пальцах както не с руки объяснять

Re: работы с приводами и все такое
 

гирбокса разобранного фотки???:)

Re: работы с приводами и все такое
 

внешних фоток с двух сторон хватит

Re: работы с приводами и все такое
 

Vooodooo
http://trueimages.ru/thumb/07/8d/e70...4a106d476b.pnghttp://trueimages.ru/thumb/e2/c6/820...3fd4288784.png
http://trueimages.ru/thumb/fa/d1/860...bd93ecffdf.png
http://trueimages.ru/thumb/18/59/747...e4cff5aa2d.png
http://trueimages.ru/thumb/57/97/e69...358c4f1305.png
http://trueimages.ru/thumb/ab/2f/428...36b29a0e80.png
этого достаточно??????

Re: работы с приводами и все такое
 

на вото отметил шестерни номерами 1 2 и 3

изначально шестерни установлены с люфтами , какие то сильно люфтят какието зажаты.
суть в том чтобы с помощью шайб выставить шестерни так чтобы они ходили без люфтов и небыли зажаты. люфт приемлим на 0.1-0.2мм
и самая главная загвоздка чтобы оси шестерёнок не выступали за втулку в которой сидят.
особенно это критично для шестерни номер 2 . дело в том что ось шестерни номер 2 находится прямо напротив селектора режима огня.
если ось выступает за втулку на 0.2-0.3мм то она упирается слева в селектор огня либо если справа то в пластиковую заглушку.
во всех приводах что я делал , а их было много, эта ось выступала слева и упиралась в заглушку. вобщем я у себя немного подтачивал заглушку чтобы исключить возможность соприкосновения.

как выставить шестрени внутри читай форумы .

вторая основная загвозда с этим приводом что силумин как материал говно полное.
поэтому резьба для трубы на нижнем корпусе хреновая и не держит трубу так как необходимо
поэтому спиливай пенёк ограничитель под №4
там если смотреть с одной строны он немного больше выступает назад чем если смотреть с другой. спилить надо гдето 4мм вродебы.
это позволит завернуть трубу на ещё один оборот.

на трубе где укладывается провод если руки крюки )))а раз ты задрал провод значит крюки ))) запили надфилем углубление для проводки.

когда будешь собирать - перед тем как вкручивать трубу , наматывай на неё фумленту, шириной гдето 1см, она продаётся в технике. наматывать фум ленту гдето толщиной 3мм наверное точно , лучше больше так сказать.
когда будешь закручивать трубу она просядет и позволит трубе зафиксироваться гораздо лучше.

в завершение нужен спец ключ чтобы закрутить гайку, её кстати главное не перетянуть. потому как - без фум ленты вырывает резьбу в корпусе а с фум лентой можно и гайку порвать ))))
я ещё чтобы гайка не откручивалась самопроизвольно перед тем как её завернуть наносил под неё клей момент, резиновый такой.

в общих чертах вроде всё ))))
на разбор привода - 10 минут
собрать минут 10-15
с шестернями мудохаться можно и 2-3 часа


а ещё забыл

верхнюю крышку то ты не сфоткал!
а там тоже коечто нужно будет модифицировать!
и если бы фото гира было бы более качественное то я бы смог определить правильно ли стоят шестрени или нет
но на таких фото резкости нет вообще

Re: работы с приводами и все такое
 

вот верхняя часть как ты и просил:rolleyes:
http://trueimages.ru/thumb/1c/b5/a67...81d5480aca.png
http://trueimages.ru/thumb/d7/3a/a38...cdb9174bb0.png

Re: работы с приводами и все такое
 

на фотке красным отметил где нужно будет сточить напильником немного
это потребуется для того чтобы после более плотной усадки трубы в корпус
удалось поставить верхнюю часть и при этом установить передний стопор.

сточить потребуется буквально не более 1мм

Re: работы с приводами и все такое
 

понял, спасиб.
а ты предохранитель на более мощный менял или стоковый стоит???

Re: работы с приводами и все такое
 

родной предохранитель более чем надёжен.
любой нагрев предохранителя или проводки только изза того что механизму чтото мешает крутиться. на 99% это изза того что зажало шестерни .
если собрать всё правильно как оно должно быть то всё будет работать как часы.

Re: работы с приводами и все такое
 

Пришло время.
Кто у нас Гэху тюнил? Дайте советы.
Каких именно производителей выбирать? (название компании)
Какие именно параметры выбирать? (цифры,буквы)
Стволик, пружина, селектор, мотор, втулки, поршень, аккум и прочее.

То есть - хочется увидеть конкретные варианты... типа:
Мотор - A215FDM36 фирмы yoko & zuna
Стволик - 6,03 фирмы zuna & yoko
и так далее...

Re: работы с приводами и все такое
 

Я отдаю предпочтение фирмам Sistema и Prometeus (особенно их стволики 6,03), компоненты этих производителей всегда нормальные. Попробовал G&G направляющую, все подшипники были зажаты, пришлось колхозить. На селекторе кинг армс срезал наплыв пластиика при литье... в самом тонком месте зараза был.

Re: работы с приводами и все такое
 

Patrik, Ну, а подробнее по стволику?
Допустим,... стволик Prometeus 6.03 - какой именно подойдет для Г36К?

Re: работы с приводами и все такое
 

Это уже смотри какой у тебя установлен такойже по длинне бери

Re: работы с приводами и все такое
 

410ММ точно подойдет!

Re: работы с приводами и все такое
 

Народ ! Кто занимается ремонтом приводов ! решил поменять пружину, Разобрать разобрал а собрать незнаю как . Помогите! Привод g36e SRC. Вот мой телефон 8 914 649 38 32 и домашний 72 88 93 . За хорошую работу 1500 руб и более .

Re: работы с приводами и все такое
 

Monolith, сколько раз говорил на постоениях-не знаете как состоит-не лезьте...почему вы делайте лишний геморой мне,Витьку Гадюке,другим ремонтникам...поверьте-трансформер собирать уж очень не АЙС

завтра приезжаю на остров- позвони мне..решим..

Re: работы с приводами и все такое
 

http://black-wolf.ru/review/translat...anics_gear.bwc
Теория о шестернях

Re: работы с приводами и все такое
 

Дядь Вань, надо производство кастомное открывать уже :)

Re: работы с приводами и все такое
 

marpat, А это слабо собрать? :)
http://world.guns.ru/userfiles/image...5/l129a1_2.jpg

Re: работы с приводами и все такое
 

Товарищи,
где в Южном можно купить хорошую и правильную краску для покраски привода? матовую

Я проводил испытания на своем МР5... и, вроде, получилось... но краску в испытаниях использовал "глянцевую"

Re: работы с приводами и все такое
 

yokozuna, Макс, смотри в автомобильных магазинах. Я себе покупал в баллончике черную-матовую.