Падение "Чёрного Ястреба" на Сахалине

[yokozuna]

Я хорошенько подумал, взвесил все шансы и пришел к такому выводу:
Можно попробовать! Авось всё ништяк будет!

Что понадобится для игры:
1. Много людей
2. Транспорт
3. Хотя бы один макет вертолета
4. Снаряга и форма для америкосов
5. Имитация города
6. Полигон, на котором можно всё это построить и где есть дороги для техники.


Что мы можем:
1. Если очень постараться, то наберем.
2. Опыт есть, осталось найти согласных.
3. На работе постараются подсказать с чего начать, как сделать, какие материалы лучше использовать и во сколько нам это может обойтись. Но если всё получится, то модель можно испольвовать и в будущих играх и сезонах. Главное – больше рабочих рук.
4. Клестер говорит, что можно заказать. Должно недорого обойтись.
5. Картон и всякие материалы нам в помощь. Но, конечно, всё зависит от самого полигона.
6. Главное – возможность передвижения транспорта по полигону и чтобы все легко могли туда добраться – на стройку и игру (мое личное мнение).

Почитав всяческую информацию и посмотрев документальные фильмы (художественный сегодня вечером буду смотреть) – вот такой «рельсовый сценарий-реконструкция» получается:

Американские силы в Сомали (US FORSOM):
(уберем всяких там генералов и полковников – нафиг на игре не нужны)
Специально созданное подразделение, получившее название "Оперативно-Тактическая Группа "Рейнджер".
- Взвод "С" 1-го оперативного отряда специального назначения "Дельта".
- 2-я рота 3-го батальона 75-го пехотного полка Рейнджеров.
- 4 бойца шестой команды SEALs.
- Группа поисково-спасательной службы (ПСС).
- Два снайпера из состава «Дельты».

1-й сбитый «Черный ястреб» с позывным «Супер 61-й» (7 человек):
- Пилоты – 3 человека – погибли при крушении.
- Два бойца – ранены при крушении, эвакуированы.
- Два бойца – ранены при крушении, эвакуированы позже (2 штаб-сержанта).

Вертолет АН-6 с двумя пилотами.

2-й сбитый «Черный ястреб» с позывным «Супер 64-й» - 2 пилота.
- 1-го взяли в плен.
- 2-го убили.

Сомалийский Национальный Альянс (СНА):
(уберем Мохаммеда Фараха Айдида)
- Милицейские формирования Сомали.


Изначальные задачи группы «Рейнджер»:
- Захватить Айдида и его окружение.

В соответствии с замыслом операции подразделение "Дельта" должно было высадиться из вертолетов и войти в помещение, где находились лидеры СНА. К этому времени вслед за ними подразделения рейнджеров должны были высадиться с вертолетов и блокировать объект противника. Тем временем "Дельта" должна была успеть захватить лидеров альянса и вывести их на улицу. Одновременно в район операции через город должен был прибыть конвой боевых машин "Хаммер". На них планировалось погрузить пленных и подразделения рейнджеров. После этого конвой по тому же маршруту через город должен был проследовать в пункт дислокации, бойцы отряда "Дельта" после этого эвакуируются вертолетами.


Действия:

№1
Выдвижение конвоя из "Хаммеров" к точке штурма – для последующей эвакуации пленных и рейнджеров.

Десантирование на объект. Главная штурмовая группа, приземлившаяся в южном проулке, через стену забросала шумовыми гранатами дворик здания и тут же следом сорвала металлические ворота, ворвавшись внутрь. Бойцы вбежали по ступенькам крыльца и ворвались внутрь помещений, громко приказав всем находящимся в помещении лечь на пол.

Две четверки, приземлившись перед фасадом здания, выдвинулись к главному входу с улицы. Дальнейшее передвижение в здании оказалось тупиковым.
Уже слышались отзвуки стрельбы на улице снаружи здания, гораздо более громкой, чем приходилось слышать во время предыдущих рейдов.
Обеим группам было четко определено, кого следует искать в здании в первую очередь, поэтому бойцы тут же выбежали обратно на улицу. Пробежав несколько десятков метров на юг по улице и повернув в проулок налево, они, следуя за главной группой, вошли во двор и ворвались внутрь здания. Когда они заворачивали за угол, тучи пыли на улице стали еще гуще — к проспекту по воздуху подходило несколько "Блэкхоков" с десантом.

Первая из машин с командиром штурмовых групп спецназа и одной резервной группой на борту выпустила сигнальные ракеты и зависла в воздухе над целью несколько в стороне вверх по улице. Спецназ с борта мгновенно десантировался по канатам на улицу.
Эта группа составляла часть второго эшелона штурмующих вместе еще с одной на борту второго "Блэкхока".

За ними на некотором удалении над городом подходили вертолеты с рейнджерами, которые высаживались по углам квартала для блокирования периметра, внутри которого проходил штурм.
Через минуту одна из групп рейнджеров на борту "Блэкхока" с позывными "Супер 66-й" начала десантирование по канатам над юго-западным углом квартала. Десантировались по двое с канатов по бортам вертолета. Во время спуска один из рейнджеров сорвался и упал с высоты примерно 20 метров.

Почти сразу после высадки рейнджеры попали под обстрел. Несколько бойцов получили ранения.

Вскоре прибыл конвой из "Хаммеров", готовый принять на борт и пленных лидеров СНА, и рейнджеров.


№2
Спустя пять минут после прибытия конвоя был сбит один из «Черных ястребов» с позывным «Супер 61-й». Вертолет рухнул в 270 метрах восточнее захваченного спецназом здания.
Это произошло на заключительном этапе операции, когда американским спецназовцам оставалось лишь грамотно и без потерь отойти в район их дислокации. Но бросить семерых своих товарищей из сбитого вертолета они не могли. Поэтому командиры наземных подразделений приказали вертолетчикам и бойцам штурмовых групп высадиться вблизи места падения вертолета для спасения его экипажа.

Вскоре рядом приземлился вертолет АН-6. Они попытались эвакуировать пилотов сбитого «ястреба», но те были мертвы. Один из пилотов побежал, чтобы помочь оставшимся в живых двум солдатам, находившимся на борту. В это время второй пилот прикрывал его огнем из личного оружия. Под интенсивным обстрелом вертолет взлетел, унося на борту спасенных бойцов. Погибшие пилоты так и остались лежать в сбитой машине.

После этого на место катастрофы с вертолета МН-60 на веревках была высажена группа рейнджеров и группа поисково-спасательной службы (ПСС). Они высадились практически на обломки «Супер 61-го». Едва бойцы коснулись земли, их вертолет подвергся массированному обстрелу и был поражен гранатой РПГ-7. В результате машина получила повреждения и едва долетела до вертолетной площадки аэродрома.

На месте катастрофы рейнджерам удалось выяснить, что пилоты мертвы, а оставшиеся члены экипажа – 2 штаб-сержанта (которых, по всей видимости, не обнаружили пилоты АН-6) все еще живы и лежат среди обломков.
Потребовалось около часа, чтобы достать из-под обломков тела погибших пилотов. Бойцы взяли под охрану периметр вокруг места падения вертолета.

В то же время к району, блокированному рейнджерами, подтянулись дополнительные силы боевиков. Рейнджеры под массированным огнем удерживали блокированный район. Боевики продолжали прибывать десятками.

Конвой попытался прорваться к сбитому вертолету, но время было упущено, и из-за сильного огневого противодействия противника выполнить эту задачу не удалось. Тогда им было приказано доставить захваченных пленных на аэродром в штаб, для того чтобы все-таки выполнить основную цель операции.

Едва только «Хаммеры» начали движение, как был подбит второй «Черный ястреб» с позывным «Супер 64-й». Машина разбилась в двух милях от первого вертолета.
С падением этого вертолета эвакуация личного состава, который вел бой на земле, стала невозможной.


№3
Примерно в это время в штабе ставилась задача на проведение поисково-спасательных действий в районе падения вертолетов. Для их выполнения выделялся отряд в составе военнослужащих штаба тактической группы «Рейнджер» и роты легкой пехоты на двадцати двух «Хаммерах».
Колонна выдвинулась в направлении места боестолкновения. Но спустя всего несколько минут конвой натолкнулся на плотный огонь из засады. Несколько машин получили повреждения, и весь отряд вынужден был остановиться. Военнослужащие спешились и, заняв позиции, отбивали атаки противника, который окружил группу американских бойцов.

В штаб было донесено о том, что отряд блокирован и пробиться к месту падения вертолетов не может. Конвою отдана команда вернуться в пункт дислокации, но сделать это сразу не удалось. Противник связал отряд боем, и для того чтобы вырваться из окружения, ему понадобилось около часа.


№4
Вооруженные сомалийцы рвались к месту падения «Супер 64-го».
После того как стало ясно, что конвой не сможет эвакуировать экипаж сбитой машины, туда был направлен вертолет МН-60 с позывным «Супер 62-й», который доставил двух снайперов из состава «Дельты». Сержант первого класса и мастер-сержант, находившиеся на борту «Супер 62-го», приняли решение десантироваться для защиты экипажа упавшего вертолета.

Машина высадила их в сотне метров от сбитой вертушки, но едва стала взлетать, как тут же в кабину пилота попала реактивная граната. Неимоверными усилиями пилот дотянул машину до аэродрома, недалеко от которого вертолет рухнул на землю.

Выяснилось, что 2 пилота «Супер 64-го» сломали при падении ноги, а также получили несколько ранений. Несмотря на героические усилия снайперов «Дельты» по защите раненых пилотов, большая группа боевиков окружила летчиков и уничтожила их. Уцелел только 1 пилот, которого взяли в плен для обмена на сторонников Айдида, находящихся в тюрьме.

А в это время наземные подразделения, расстреляв почти все боеприпасы и лишенные поддержки с воздуха, продолжали нести потери от сильнейшего ружейно-пулеметного огня боевых отрядов Айдида.


№5
В сложившейся критической ситуации был единственный выход — обратиться за помощью к союзникам из миротворческих сил ООН.
Для оказания помощи была сформирована колонна техники.

Колонна начала движение к цели. Но в городе она также столкнулась с сопротивлением сомалийской милиции. Улица за улицей, квартал за кварталом миротворцы постепенно продвигались к окруженным спецназовцам, подавляя своими огневыми средствами очаги сопротивления и противотанковые средства боевиков. Спустя два с половиной часа такого боя в городе колонна приблизилась к тому месту, где оборонялись американцы. Здесь возникли опасения, что в темноте они не сумеют обнаружить рейнджеров и пройдут мимо.
Тогда было принято решение разделиться и действовать в двух направлениях.

Первая половина вышла в район падения «Супер 61-го». На расстоянии примерно 500 метров от сбитого вертолета американские солдаты, входившие в состав конвоя, спешились и под огнем противника устремились вперед в надежде найти своих товарищей. После взаимного опознавания друг друга в ночные прицелы колонна соединилась с ОТГр «Рейнджер».

Второй колонне повезло меньше. Выйдя в точку падения «Супер 64-го», солдаты не нашли ничего, кроме обломков вертолета и кучи стреляных гильз. Ни экипажа вертолета, ни снайперов из «Дельты» на месте не было.

По плану миротворцы должны были вновь объединиться и далее следовать одной колонной. Однако вторая колонна начала движение к точке встречи раньше положенного, а прибыв на место, не стала дожидаться первой колонны и самостоятельно ушла в район дислокации миротворцев на олимпийском стадионе.

Первая колонна, забрав рейнджеров, с рассветом также двинулась в пакистанский лагерь.

Рейнджеры, которым не хватило места в транспорте, выдвинулись на базу пешком.


Так закончилась одна из самых неудачных операций американского спецназа.
Айдид, на которого охотилась вся оперативная тактическая группа «Рейнджер», так и не был пойман.


PS
Имея все условия выполненными (см. пункты с 1-го по 6-й) – можно приступать к написанию детального сценария для игры.

Добавлено через 33 минуты:

Про соусы забыл
http://www.youtube.com/watch?v=5OP4F_fxSQY

http://www.youtube.com/watch?v=1Apu1RxovdQ

http://www.bratishka.ru/archiv/2006/9/2006_9_14.php

Добавлено через 10 минут:

Заметка:

Пленных, двух раненых (которых быстро эвакуировали) и погибших пилотов сделать манекенами.

Ограниченный запас шаров для раненых (2 бойца, которых эвакуировали позже и 1 пилот, которого прикрывали снайперы).

Добавлено через 2 часа 11 минут:

По полигону:
Мое мнение таково, что наиболее подходящий полигон – это «Восток». Именно на «Востоке» мы имеем преимущество!

1. Наименьшая вероятность того, что всё разломают и растащят.
2. Легкий и быстрый способ добраться до полигона для проведения строительных работ и самой игры.
3. Имеются дороги, там может ездить транспорт (опыт имеется).
4. Я точно помню, что там валялся остов какого-то автомобиля.
5. Имитацию городских условий можно сделать следующим образом:
- обшить деревья картоном, тканью (например - старые мешки) и всяким хламом.
6. В прошлом году там повалили очень много деревьев – материала у нас выше крыши.
7. Выгодное строительство для последующих тренировок и игр.


Можно обшить деревья картоном или другим материалом вот так:




Город сделать примерно так (красные квадраты):
Вот тебе и город, и дороги (среди домов) для конвоя, и «Си-Кью-Би».
Мертвяк и база США – на юге.
Мертвяк СНА – на севере.